一个车位70万? 杭州部分小区车位价格涨幅超过房价

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原标题:一个车位70万? 杭州部分小区车位价格涨幅超过房价

(原标题:一个车位70万!杭州部分小区车位价格一年翻番,涨幅超过房价了)

“去年买了新房,今年开始买车位,但居然最高要卖到70万元/个。”元元(化名)告诉钱报记者。

元元所说的新房是市中心某高端楼盘。去年,他以4.5万元/m2的单价买下一套大户型。但车位一直到今年才开卖,结果价格一出来他大吃一惊。

杭州主城区现在车位到底卖什么价?和去年比涨了多少?记者调查了20余个楼盘,结论令人惊讶,不少楼盘车位价格跟去年比翻了一番,远超房价涨幅。而新盘的车位还在今年的楼市中扮演了种种特殊的角色。

网络配图

有楼盘车位价格一年翻一番

涨幅超过房价涨幅

钱报记者调查了目前市场在售或刚交付不久的20余个楼盘,将他们的车位价格与去年同期做了比较,大部分小区的车位都有所上涨。

其中,申花、三墩板块的车位涨幅较大,例如协安紫郡,去年车位均价大约为15万元/个,今年在售的车位达到了30万元/个;天阳尚景国际二期去年车位价格为25万元/个,今年约35万元/个。区域内的不少楼盘车位价格都涨了10万元/个,有的甚至更高。

还有城东板块,不少楼盘的车位也有不同程度的涨幅。例如阳光城普升,去年年初车位价格约12万元/个,今年车位价格却达到了26万元/个;在售的地铁绿城杨柳郡,去年的车位约为15万元/个,今年也要约22万元/个。城北的中铁建国际城,前两年车位也就20多万元/个,现在据说剩下几个不多的车位平均要卖到50万元/个,已经与市中心的豪宅相差无几。

“现在申花板块地价都到四万了,以后就是豪宅区,30多万元/个的车位并不贵,未来说不定还有升值空间呢。”

一位申花在售楼盘的营销负责人告诉记者,车位现在没有限价,开发商都自主定价,很多时候已经不取决于供需,而是地段决定的。

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